De Audi C7-generatie A6 (2012-2018) vestigde zich als een geduchte concurrent in de markt voor luxe executive sedans door zijn elegante design, uitzonderlijke prestaties en geavanceerde technologie. Dit datagestuurde rapport biedt potentiële kopers en huidige eigenaren gedetailleerde inzichten in aandrijflijnopties, veelvoorkomende problemen, aankoopaanbevelingen en onderhoudsstrategieën.

De C7 A6 concurreerde rechtstreeks met de BMW 5 Serie (F10/F11) en Mercedes-Benz E-Klasse (W212) in het premium executive sedan segment. De A6 onderscheidde zich door zijn quattro vierwielaandrijvingssysteem, verfijnd interieur en concurrerende prijs, en sprak consumenten aan die waarde hechten aan verfijning, technologie en praktische bruikbaarheid.

De C7 A6 behield Audi's kenmerkende designtaal met zijn opvallende single-frame grille, scherpe LED-verlichting en evenwichtige proporties. Het interieur toonde premium materialen, minutieus vakmanschap en geavanceerde functies, waaronder het MMI infotainmentsysteem, Bang & Olufsen audio en uitgebreide bestuurdersassistentietechnologieën.

• 2.0T TSI: Turbocharged 2.0L inline-4 (instapniveau balans van efficiëntie en prestaties)
• 3.0 TFSI: Supercharged 3.0L V6 (verbeterde vermogen en rijdynamiek)
• 3.0 TDI: Turbocharged 3.0L diesel V6 (uitzonderlijk koppel en brandstofverbruik)

De C7 A6 bood meerdere configuraties:

• 8-traps Tiptronic: Soepel schakelende conventionele automaat
• Multitronic CVT: Continu variabele transmissie (prioriteit aan efficiëntie)
• 7-traps S Tronic: Dubbele koppeling automaat (prestatiegericht)
• Aandrijving: Voorwielaandrijving of quattro vierwielaandrijving

• Kettinggeleider: Potentiële storing in vroege modellen die preventieve vervanging vereist
• Koolstofopbouw: Afzettingen op de inlaatkleppen komen vaak voor in motoren met directe injectie
• Turbocharger betrouwbaarheid: Vereist goed onderhoud en oliekwaliteit

• Koelvloeistoflekkages: Vaak bij intercooler aansluitingen en slangen
• Supercharger onderhoud: Vereist gespecialiseerde service aandacht
• Klepdeksel lekkage: Frequente olielekkages bij hogere kilometerstanden

• DPF-verstopping: Vereist regelmatige regeneratiecycli
• EGR-systeem: Koolstofophoping in kleppen en passages
• Brandstofsysteem: Gevoelig voor dieselbrandstofkwaliteit

• 2.0T: Optimaal voor efficiëntiegerichte kopers (geef de voorkeur aan latere Gen 3-versies)
• 3.0 TFSI: Ideaal voor prestatie-enthousiastelingen (vereist onderhoudscontrole)
• 3.0 TDI: Het beste voor bestuurders met veel kilometers (controleer emissiesystemen)

De 8-traps Tiptronic biedt de beste balans tussen betrouwbaarheid en prestaties, terwijl de S Tronic geschikt is voor rij-enthousiastelingen die bereid zijn hogere onderhoudseisen te accepteren.

• Verkrijg uitgebreide voertuiggeschiedenisrapporten
• Voer een professionele mechanische inspectie uit
• Controleer onderhoudsgegevens en service-intervallen
• Proefrit onder verschillende omstandigheden

• Houd u aan de voorgeschreven olie verversingsintervallen
• Controleer en verhelp vloeistoflekkages onmiddellijk
• Implementeer regelmatige koolstofreiniging voor motoren met directe injectie
• Inspecteer de timing componenten met de aanbevolen intervallen

Gebruik alleen door de fabrikant goedgekeurde vloeistoffen en originele filters om een goede werking en levensduur van het systeem te garanderen.

De C7 A6 behoudt sterke restwaarden, met name voor goed onderhouden exemplaren met een lage kilometerstand en wenselijke specificaties. Quattro-uitgeruste modellen vertonen over het algemeen een superieure wederverkoop prestatie.