Το Audi C7 γενιάς A6 (2012-2018) καθιέρωσε τον εαυτό του ως ένας τρομερός ανταγωνιστής στην αγορά πολυτελών εκτελεστικών sedan μέσω του κομψού σχεδιασμού του, εξαιρετικές επιδόσεις,και τεχνολογίας αιχμήςΗ έκθεση αυτή παρέχει στους δυνητικούς αγοραστές και τους σημερινούς ιδιοκτήτες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές κινητήρα, τα κοινά θέματα, τις συστάσεις αγοράς και τις στρατηγικές συντήρησης.

Το C7 A6 ανταγωνίστηκε απευθείας με το BMW Σειράς 5 (F10/F11) και το Mercedes-Benz E-Class (W212) στο premium executive sedan τμήμα.εξευγενισμένο εσωτερικό, και ανταγωνιστικές τιμές, το A6 απευθύνθηκε σε καταναλωτές που εκτιμούν την πολυπλοκότητα, την τεχνολογία και την πρακτικότητα.

Το C7 A6 διατήρησε τη χαρακτηριστική γλώσσα σχεδιασμού της Audi με το διακριτικό μονοφρέμα του, το έντονο φωτισμό LED και τις ισορροπημένες αναλογίες.σχολαστική τεχνική, καθώς και προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως το σύστημα πληροφορικής και ψυχαγωγίας MMI, ο ήχος Bang & Olufsen και ολοκληρωμένες τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού.

• 2.0Τ ΤΠΔ:Τουρμποφορτιζόμενο 2.0L inline-4 (ισορροπία απόδοσης και επιδόσεων εισόδου)
• 3.0 TFSI:Υπερεπιβαλλόμενος 3.0L V6 (βελτιωμένη ισχύς και δυναμική οδήγησης)
• 30,0 TDI:Τούρμπο 3.0L ντίζελ V6 (εξαιρετική ροπή και οικονομία καυσίμου)

Το C7 A6 προσφέρθηκε σε πολλαπλές διαμορφώσεις:

• 8ταχεία Τίπτρονικ:Συνήθιστο αυτόματο με ομαλή μετατόπιση
• Πολυτρονικό σύστημα συνεχούς μετάδοσης:Διαρκώς μεταβλητή μετάδοση (προτεραιότητα αποδοτικότητας)
• Επτά ταχύτητες S Tronic:Δύο-συμπλέκτης αυτόματο (προσανατολισμένο στις επιδόσεις)
• Δρόμος οδήγησης:Προωθητική τροχιά ή τετρακίνητη quattro

• Τεχνητήρας αλυσίδας χρονισμού:Πιθανή βλάβη σε πρώιμα μοντέλα που απαιτούν προληπτική αντικατάσταση
• Συγκέντρωση άνθρακα:Αποθέματα βαλβίδων εισαγωγής που είναι κοινά σε κινητήρες άμεσης έγχυσης
• Αξιόπιστη λειτουργία του τουρμποσυμπιεστή:Απαιτεί σωστή συντήρηση και ποιότητα του ελαίου

• Διαρροές ψυκτικού:Συχνές στις συνδέσεις και τους σωλήνες των ενδιάμεσων ψυκτικών
• Συντήρηση υπερσυμπιεστή:Απαιτεί εξειδικευμένη φροντίδα.
• Χρονισμός διαρροής κάλυψης:Συχνές διαρροές πετρελαίου σε υψηλότερα χιλιόμετρα

• Αποφραγμός DPF:Απαιτεί τακτικούς κύκλους αναγέννησης
• Σύστημα EGR:Συγκέντρωση άνθρακα σε βαλβίδες και διαύλους
• Σύστημα καυσίμου:Ευαίσθητη στην ποιότητα του καυσίμου ντίζελ

• 2.0Τ:Βέλτιστο για τους αγοραστές που εστιάζουν στην αποδοτικότητα (προτιμώ τις μεταγενέστερες εκδόσεις της Γενιάς 3)
• 3.0 TFSI:Ιδανικό για τους λάτρεις της απόδοσης (απαιτεί επαγρύπνηση συντήρησης)
• 30,0 TDI:Βέλτιστο για οδηγούς με μεγάλη απόσταση (συστήματα παρακολούθησης εκπομπών)

Το Tiptronic 8 ταχυτήτων προσφέρει την καλύτερη ισορροπία αξιοπιστίας και απόδοσης, ενώ το S Tronic ταιριάζει στους λάτρεις της οδήγησης που είναι πρόθυμοι να αποδεχθούν υψηλότερες απαιτήσεις συντήρησης.

• Αποκτήστε ολοκληρωμένες αναφορές ιστορικού οχήματος
• Εκτέλεση επαγγελματικής μηχανικής επιθεώρησης
• Ελέγξτε τα αρχεία συντήρησης και τα διαστήματα συντήρησης
• Δοκιμαστική οδήγηση υπό διαφορετικές συνθήκες

• Συμμετέχετε στα καθορισμένα διαστήματα αλλαγής ελαίου
• Παρακολούθηση και αντιμετώπιση των διαρροών υγρών άμεσα
• Εφαρμογή τακτικού καθαρισμού άνθρακα για τους κινητήρες άμεσης έγχυσης
• Ελέγξτε τα στοιχεία συγχρονισμού σε συνιστώμενα διαστήματα

Χρησιμοποιήστε μόνο τα υγρά που έχουν εγκριθεί από τον κατασκευαστή και τα γνήσια φίλτρα για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία του συστήματος και η μακροζωία του.

Το C7 A6 διατηρεί ισχυρές τιμές υπολειμμάτων, ιδιαίτερα για καλά συντηρημένα, μικρότερα χιλιόμετρα με επιθυμητές προδιαγραφές.Τα μοντέλα με τετράκινη συσκευή παρουσιάζουν γενικά ανώτερη απόδοση μεταπώλησης.