Os faróis dos carros modernos evoluíram muito além de simples dispositivos de iluminação, representando agora uma fusão de tecnologia, design e segurança.Os faróis LED matrix do Audi A6 mostram esta evolução com suas características avançadas e funcionalidade inteligente.

Vamos examinar a estrutura sofisticada dos faróis LED de matriz do Audi A6 (usando o farol esquerdo europeu como exemplo):

• Lente de plástico: protege os componentes internos e otimiza a projeção de luz
• Quadro decorativo: Melhora a estética e integra-se com as linhas da carroceria do veículo
• Cluster de unidades luminosas (sinais de viragem/luzes de circulação diurna/luzes de posição): Dispõe de múltiplas funções de iluminação
• Luzes de canto: Melhora a segurança noturna iluminando curvas
• Modulo de feixe de matriz: componente principal que permite o controlo dinâmico da luz
• Módulo de saia: Auxilia a distribuição da luz para uma iluminação ideal
• Modulo de feixe de baixa intensidade (simétrico/assimétrico): fornece iluminação fundamental
• Quadro de apoio e mecanismo de ajustamento: assegura a estabilidade e facilita o alinhamento
• Sistema de ventilação e refrigeração: mantém as temperaturas de funcionamento adequadas do LED
• Arneses de fiação e unidade de controlo: Alimenta e controla as funções dos faróis
• Casa: Protege todos os componentes internos

O avanço da tecnologia, o surgimento de veículos elétricos e as crescentes demandas de design de automóveis elevaram a importância da iluminação dos veículos.Os consumidores de hoje procuram mais do que apenas iluminação, querem uma integração perfeita da inovaçãoOs faróis LED matriz do Audi A6 exemplificam esta tendência.representando um marco tecnológico no design da iluminação que se harmoniza visualmente com o veículo, sendo plenamente integrado nos sistemas electrónicos do veículo.

Estes faróis demonstram proeza técnica, trabalhando em conjunto com a câmara frontal do veículo para ajustar dinamicamente a distribuição da luz.proporcionam uma iluminação precisa das estradas e dos objetos, evitando simultaneamente o brilho para outros condutores, mantendo a segurança mesmo com os faróis de grande diâmetro ativados.

Os faróis LED de matriz do Audi A6 se destacam por seu controle adaptativo, alternando automaticamente entre os modos de iluminação com base nas condições de condução:

• Estradas rurais/iluminação básica: Garante uma condução rural segura
• Iluminação estática nas curvas (direita/esquerda): ilumina pontos cegos durante as curvas
• Iluminação de cruzamentos: amplia a cobertura nas encruzilhadas
• Iluminação em todos os climas: reduz o brilho e melhora a visibilidade em condições precárias
• Modo de circulação: Adaptações para países de circulação à esquerda/à direita
• Iluminação rodoviária: alarga a distância do feixe para uma condução mais segura a alta velocidade
• Farol: maximiza a faixa de iluminação

A inteligência do sistema decorre de dois ventiladores de arrefecimento integrados e de um sofisticado sistema de gestão térmica que impede o superaquecimento eletrônico.Uma Unidade de Controle de Luz (LCU) dedicada gere todas as funções de iluminação, com distribuição de luz controlada através de módulos de projeção ou reflectores semelhantes aos do Audi A8.

O LCU comunica com outras unidades de controlo do veículo através do autocarro de dados, permitindo a coordenação em tempo real com os sistemas de assistência.Modelos de iluminação adaptam-se instantaneamente às condições de condução através de algoritmos de comutação programados.

Além dos faróis de baixa e alta intensidade padrão, esses faróis oferecem recursos de conforto, incluindo luzes para todos os climas, luzes de rodovia, luzes de curva e adaptação ao modo de viagem.As luzes e indicadores de circulação diurna utilizam a tecnologia de guia luminosa, com funções de iluminação home/away opcionais.

O software de processamento de imagem da unidade de controle da câmera analisa o tráfego e as condições ambientais para permitir uma operação de farol sem brilho (conhecida como farol contínuo ou mascarado).Ao detectar luzes traseiras ou faróis em frente, o sistema diminui ou desativa automaticamente segmentos específicos de LEDs, maximizando a visibilidade noturna, mantendo a segurança.

Requisitos essenciais para a ativação do assistente de farol de matriz:

• Interruptor de luz definido em "AUTO"
• Configuração do menu MMI habilitada
• Sensores de luz que detectam a escuridão
• Velocidade do veículo dentro do intervalo operacional

A unidade de controlo dos faróis processa dados provenientes de várias fontes do veículo para calcular e implementar funções de iluminação.A comunicação em rede com a unidade de controlo de potência de bordo e os sistemas de assistência ao condutor permite uma coordenação global:

• Controle de potência a bordo: Gerencia a activação da iluminação externa através do bus LIN
• Controle do sistema de assistência: utiliza dados da câmara para determinar quais segmentos devem ser atenuados
• Módulo de potência-1: luzes de circulação diurna, luzes de posição, indicadores
• Módulo de energia-2: feixe de baixa intensidade, feixe de grande intensidade
• Módulo de potência-3: Funções de matriz

Os avarias dos faróis LED de matriz podem manifestar-se como:

• Luzes de aviso (dependentes do sistema)
• Códigos de avaria na unidade de controlo do farol

As causas potenciais de falhas incluem:

• Questões de alimentação
• Danos externos ou impacto de colisão
• Valores de autocarro CAN não razoáveis
• Falha na electrónica dos faróis
• Unidade de controlo defeituosa
• Ventilador de farol defeituoso

As limitações e os erros do sistema podem resultar de:

• Sensores de luz defeituosos ou instalados de forma incorrecta
• Faróis definidos no modo de circulação (rango reduzido)
• Para-brisas sujo ou danificado
• Sistemas ligados com mau funcionamento

Usando um Audi A6 Avant 2015 como exemplo, o diagnóstico do farol LED de matriz envolve:

Os sistemas de iluminação dos veículos são monitorizados por unidades de controlo de nível superior que armazenam falhas na memória acessível através de ferramentas de diagnóstico.

Antes dos testes de diagnóstico, a inspecção visual dos componentes pode revelar problemas simples.

Códigos de erro:As ferramentas de diagnóstico podem ler, apagar e fornecer informações sobre falhas armazenadas.

Código de erro: 5545009/ B149C31
Módulo de faróis LED esquerdo - Falha ou interrupção elétrica

Parâmetros:Podem ser exibidas medidas actuais como "segmento de referência do ângulo do nível do farol".

Ensaios do atuador:As ferramentas de diagnóstico podem controlar segmentos individuais de faróis para verificações funcionais sem desmontagem extensiva.

Realinhamento dos faróis matriz LEDÉ exigido após:

• Removação/substituição dos faróis
• Reparações que impliquem o desligamento de faróis
• Ajustes que afetem a altura da suspensão
• Componentes de substituição, incluindo: sensores de nível, unidades de controlo de potência, servos de regulação de altura ou módulos de controlo de matriz

Requisitos de pré-alinhamento:

• Niveladores de veículos e faróis em terreno plano
• Freio de estacionamento liberado com prevenção de rolagem
• Pressão adequada dos pneus
• Coberturas de faróis limpas e não danificadas
• Volante centrado
• Altura normal da suspensão (os veículos anteriormente levantados devem assentar)
• Carga verificada do veículo por especificações do fabricante
• De potência não superior a 1 kVA
• Nenhum código de erro nas unidades de controlo de conforto relacionadas

O alinhamento requer equipamento de regulação de faróis e ferramentas de diagnóstico.com sistemas de nivelação de suspensão que se ajustam automaticamente antes do alinhamento e se reativam posteriormente.

Fluxo de trabalho de alinhamento:

• Dispositivo de direção do farol central (SEG) na frente do veículo
• Posição do SEG sob o reflector adequado, alinhada com o segmento do reflector
• Estabelecer inclinação do SEG por especificações regionais (normalmente 0,7% para os EUA)
• Ligue a ferramenta de diagnóstico e selecione "Configurar faróis de matriz LED"
• Ativar ignição e feixes baixos
• Siga as instruções da ferramenta de diagnóstico para as configurações básicas
• Verificar o alinhamento do feixe de passagem, fazendo correções mecânicas, se necessário
• Salvar as novas configurações dos faróis

A calibração do feixe de estrada matriz pode exigir:

• Ativação da luz de posição
• Ativação do segmento de referência
• Alinhamento do nivelador com o segmento de referência LED

Os valores do ângulo horizontal são determinados através do dispositivo de mira, inseridos e armazenados na ferramenta de diagnóstico.

Notas de serviço para veículos com:

• Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
• Sistemas de visão noturna
• Câmaras de visão ao redor

A remoção/reinstalação do pára-choques ou a modificação da grade exigem a recalibração destes sistemas.

Ao substituir componentes eletrónicos:

• Mantenha a limpeza
• Observe as precauções em matéria de descarga eletrostática (ESD)
• Apenas profissionais treinados devem realizar reparações de sistemas de iluminação

Nota: Os exemplos de diagnóstico mostrados usam o dispositivo mega macs 77 da Hella Gutmann Solutions.As ilustrações só servem para fins explicativos, referindo-se sempre à documentação de reparação específica do veículo..