Marzenie o jazdzie z Pekinu do Szanghaju na jednym ładowaniu stało się rzeczywistością.definiuje ponownie oczekiwania wobec pojazdów elektrycznych i obiecuje prawdziwą wolność jazdy.

Audi Japan oficjalnie zaprezentowało długo oczekiwaną serię A6 e-tron, w tym bardziej sportowe warianty S6 e-tron.126 autoryzowanych dealerówNa całym świecie, te modele reprezentują najnowszy przełom Audi w luksusowej elektrycznej mobilności.

Jako drugi model opracowany w oparciu o architekturę Premium Platform Electric (PPE) opracowaną wspólnie z Porsche, A6 e-tron wprowadza pierwszy w swoim rodzaju projekt płaskiej podłogi.Ta innowacja zwiększa komfort pasażerów, zapewniając jednocześnie wyjątkową obsługę, rozszerzony zasięg, niezwykła wydajność, możliwość szybkiego ładowania i przestronne wnętrza rywalizujące z limuzynami premium.

Linia obejmuje dwa style nadwozia: czterodrzwiowe coupe A6 Sportback e-tron oraz wagon A6 Avant e-tron.Kupujący bardziej nastawieni na wydajność mogą wybrać modele S6 Sportback e-tron quattro lub S6 Avant e-tron.

Zewnętrzna część A6 e-tron prezentuje uderzające proporcje z zoptymalizowaną aerodynamiką, wyrzucając zarówno moc, jak i atletyzm.materiały funkcjonalne owinięte od drzwi do deski rozdzielczej w kokonieZaawansowane wyświetlacze zorganizowane ergonomicznie tworzą w pełni cyfrowy kokpit, który płynnie łączy estetykę wnętrza i zewnętrza.

Innowacyjne funkcje obejmują wirtualne lusterka boczne drugiej generacji, inteligentny panoramiczny szklany dach z regulowaną ciemnością,i oświetlone tylne pierścienie Audi, które świecą na czerwono dla charakterystycznej widoczności nocnej.

A6 Sportback e-tron osiąga769 km (WLTC), podczas gdy wersja Avant osiąga734 kmZ opcjonalnym pakietem Range Plus, Sportback rozciąga się na wiodącą w branży846 km- najdłuższy zasięg jakiegokolwiek elektrycznego pojazdu elektrycznego obecnie dostępnego w Japonii.0.21.

System oświetlenia A6 e-tron łączy świat fizyczny i cyfrowy.45 segmentówoferuje osiem wybieralnych sygnatur, podczas gdy opcjonalne tylne światła OLED drugiej generacji wykorzystują450 segmentówFunkcjonalność czujników bliskości zwiększa bezpieczeństwo poprzez wyświetlanie symboli ostrzegawczych w momencie wykrycia zagrożeń.

Kabina wyposażona jest w układ warstwowy 3D z11.9 cali wirtualnego kokpitua także140,5-calowy zakrzywiony ekran dotykowy OLED- Opcjonalnie.10wyświetlacz pasażera o pojemności 0,9 calaSystem działa na systemie operacyjnym Android Automotive, umożliwiając dostęp do aplikacji stron trzecich poprzez rozwijający się rynek cyfrowy.

Dostępny wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością projektuje wskazówki nawigacyjne na szybę przednią w wirtualnymOdległość 200 metrówWzornictwo wnętrza wykorzystuje strategicznie funkcjonalne materiały, z miękkimi powierzchniami w strefach komfortu i wysokim połyskiem dla przejrzystości obsługi.

Modele A6 e-tron z napędem na tylne koła zapewniają280 kW (375 KM), przyspieszenie0-100 km/h w 5,4 sekundySystem quattro dwu silnikowy wariantów S6 wytwarza405 kW (543 KM)dla3.9 sekundy sprintuWszystkie modele używająakumulator o pojemności 100 kWh (94,9 kWh użytkowy)że opłaca od10-80% w około 35 minut przy 135 kW.

Zaawansowane hamowanie regeneracyjne odzyskuje do220 kW, obsługa95% dziennego opóźnieniaKierowcy mogą wybierać między dwoma poziomami regeneracji lub bieganiem na bieżąco, przy czym tryb "B" umożliwia prowadzenie na jednym pedale.

Opcjonalne adaptacyjne zawieszenie powietrzne reguluje wysokość jazdy w czterech etapach, obniżając20 mmw trybie wydajności w celu poprawy aerodynamiki. Modele S6 posiadają rozkład momentu obrotowego z tyłu i szersze tylne opony dla zwiększonej stabilności.502 l powierzchni ładunkowej (rozszerzalna do 1,330-1,442 l), plus a27-litrowy frunk.

Nowi właściciele otrzymująjeden rok bezpłatnej opłatyw ramach sieci Premium Charging Alliance, co oznacza rezygnację ze standardów¥1,800 opłata miesięcznaA6 e-tron kwalifikuje się również do japońskich dotacji na pojazdy o czystym zużyciu energii, oferując do¥ 688,000dla prywatnych nabywców.