January 15, 2026
بينما تمسح موجة سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية الأسواق العالمية، الخروج الهادئ من أودي Q2 يثير أسئلة مهمة:بعد وجود قصير في السوقهذه المقالة تقدم تحليلاً شاملاً لأداء السوق لسيارة أودي Q2 وخصائص المنتجوالاتجاهات الصناعية التي تنعكس في توقفها.
أودي Q2 ، وهي سيارة SUV فاخرة مضغوطة من شركة صناعة السيارات الألمانية ، أدخلت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس 2016 قبل إطلاقها في الأسواق الأوروبية في نوفمبر.بنيت على منصة MQB A1 لمجموعة فولكسفاغن (مشتركة مع الجيل السابع من جولف)، تم تصنيع Q2 في المقام الأول في إنجولشتات، ألمانيا، مع إنتاج إضافي في فوشان، الصين و Relizane، الجزائر.حصلت الصين على نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة (Q2L) ونسخة كهربائية بالكامل (Q2L e-tron).
على الرغم من مزاياه التقنية ، فشلت Q2 في تلبية توقعات المبيعات. في فبراير 2022 ، أكدت مجموعة فولكسفاجن أن النموذج لن يحصل على جيل ثان ،مع انتهاء الإنتاج بعد دورة حياتها الحالية دون خليفة مباشرهذا القرار يعكس كل من المبيعات غير الساحقة وتحول أودي الاستراتيجي نحو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة والسيارات المتقاطعة.
اعتمدت Q2 لغة تصميم Audi Q-series مع واجهة أمامية متميزة منحدرة صعوداً. تميزت الداخلية بشاشة MMI بطول 5.8 بوصة مكملة بمقصورة افتراضية بطول 12.3 بوصة.خلق بيئة متقدمة تكنولوجيانظام الإضاءة المحيطة بال LED يعزز من أجواء المقصورة مع خيارات ألوان قابلة للتخصيص.
تقدم Q2 مستويات إعداد متعددة (SE ، Sport ، S line ، Technik ، الإصدار # 1 ، الإصدار الأسود) وتغير SQ2 عالي الأداء. تم إطلاقها في معرض باريس للسيارات عام 2018.0 محرك TFSI ينتج 295 حصان (220 كيلوواط) مع سرعة قصوى محدودة إلكترونياً 250 كم/ساعة.
حصل النموذج على تصنيف سلامة 5 نجوم من ANCAP مع درجات مثيرة للإعجاب:
تقدم Q2 مجموعة متنوعة من محركات البنزين والديزل والكهربائية:
| النموذج | سنوات | المحرك | القوة | عزم الدوران | محرك القيادة | الإرسال | 0-100 كم/ساعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI | 2017 - الحاضر | 999 سي سي I3 توربو | 114 حصان | 200 N⋅m | FWD | 6MT/7DSG | 10.5-10.7 ثانية |
| 1.4 TFSI COD | 2017 - الحاضر | 1395 سم I4 توربو | 148 حصان | 250 N⋅m | FWD/AWD | 6MT/7DSG/8AT | 8.5-9.0 ثانية |
| 2.0 TFSI | 2017 - الحاضر | 1984 سي سي I4 توربو | 188 حصان | 320 N⋅m | AWD | 7DSG | 6.8 ثانية |
| النموذج | سنوات | المحرك | القوة | عزم الدوران | محرك القيادة | الإرسال | 0-100 كم/ساعة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 2017 - الحاضر | 1598 سي سي I4 توربو | 114 حصان | 250 N⋅m | FWD | 6MT/7DSG | 10.7 ثانية |
| 2.0 TDI | 2017 - الحاضر | 1968 سي سي I4 توربو | 148 حصان | 340 N⋅m | FWD/AWD | 6MT/7DSG | 8.5-8.7 ثانية |
انتهاء الربع الثاني كان نتيجة للعديد من العوامل المتقاربة:
في حين أن خروج الربع الثاني يمثل نهاية فصل واحد ، فإن القطاع يستمر في التطور مع الاتجاهات الرئيسية:
توقف "أودي كيو 2" عن الإنتاج يعكس ديناميات السوق الأوسع وتغييرات استراتيجيةوقد ساهمت تصميمها والابتكارات التكنولوجية في تطوير هذا القطاعما إذا كانت أودي ستعود إلى هذا المجال مع عروض أكثر تنافسية لا يزال السؤال مفتوحاً
