December 23, 2025
شراء سيارة مستعملة يمكن أن يشعر وكأنه التنقل من خلال البحث عن الكنز الضبابيةمعرفة أي السنوات النموذجية لتجنب والتي تقدم أداء موثوق به أمر حاسمهذه المقالة تتعمق في بيانات الموثوقية عبر أجيال Q5 المختلفة، وتسلط الضوء على الخيارات الأكثر موثوقية وتحذير من السنوات المشكلة.
منذ الظهور الأول في عام 2009 ، حفرت أودي Q5 مكانة كبيرة في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة في الولايات المتحدة. بحلول عام 2023 ، أصبحت واحدة من أكثر طرازات أودي مبيعًا في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، أصبحت أودي Q5 واحدة من أكثر طرازات أودي مبيعًا في العالم.الشعبية لا تعادل دائماً الموثوقيةكما لاحظ محللون السيارات، سمعة Q5S في السوق المستعملة مختلطة. بالنسبة للمشترين المتقدمين الذين يفهمون نقاط قوته وضعفه، ومع ذلك، هناك جوهرة يمكن العثور عليها. أدناه،نحن نقيم ستة سنوات نموذجية، وتحديد ثلاثة المتميزين للموثوقية وثلاثة لتجنب.
على عكس العديد من المركبات ، أظهرت Q5s السنوات الأولى موثوقية قوية.تقارير المستهلكيندرجة 62/100، في المرتبة الثانية بين جميع السنوات الربع الخامس. صنفتها جي دي باور أعلى من ذلك (80/100 للجودة / الموثوقية) ، مما يضعها على قدم المساواة مع منافسيها مثل مرسيدس بنز GLK.في حين أن بعض المالكين أبلغوا عن استهلاك الزيت المفرط (مسألة شائعة لـ Audi)، فإن المتانة الشاملة للربع الخامس من عام 2013 تجعلها خيارًا ذكيًا خاصة بالمقارنة مع شقيقيها المضطربين من عامي 2012 و 2014.
تتفوق على طراز 2013، ربع 2019 5 كسبتتقارير المستهلكينأعلى درجة موثوقية (65/100) للصفوف، انخفضت تقييم جي دي باورز قليلاً (76/100) ، لكن البيانات الحقيقية تقول:com (في حالة تسرب القيادة والسقف الشمسي)مع الحد الأدنى من عمليات الاستدعاء وتعليقات المالك الإيجابية بشكل ساحق، فإن هذا التحديث السنوي الثالث للجيل الثاني من Q5 هو رهان منخفض المخاطر.
السنة النموذجية الأخيرة للجيل الحالي، 2023 Q5، تلمع كخيار شبه خال من الأخطاء.تقارير المستهلكينمنحته 40+ درجة موثوقية (نادرة بالنسبة للربع الخامس الأخير) ، في حين لاحظت جي دي باور تحسنًا بنسبة 6 نقاط على أساس سنوي (75/100).ولدى الهيئة الوطنية للسلامة الجوية ستة طلبات فقط، في تناقض صارخ مع 25 شكوى وأربعة استدعاءات لنموذج 2022مع استدعاء بسيط و ردود فعل مبكرة نجومية، 2023 الربع الخامس هو متميز.
أودي Q5 2012:تعاني من استهلاك زيت المحرك (الإصلاحات تكلّف في المتوسط 900 دولار أو أكثر) وأكثر من 150 شكوى NHTSA، نصفها تتضمن فشل الأكياس الهوائية، فقد عانت هذه السنة أيضاً من ست عمليات استدعاء.تقارير المستهلكيننسبة 44/100 تلمح إلى مشاكله
أودي Q5 2014:يُطلق عليه "أسوأ عام في الربع الخامس" من قبل "CarComplaints"، وهو يعاني من استهلاك زيت شديد (التصحيحات تكلف أكثر من 3200 دولار).جنبا إلى جنب مع خمسة استدعاءات، بما في ذلك اثنين لتعطيل مضخة المبرد.
أودي Q5 2018:بداية كارثية للجيل الجديد، مع الكلاب الكهربائية تسبب كل شيء من محركات معطلة لأضواء الإنذار الكاذبة.تضم 150 شكوى من NHTSA (ازديادًا من 36 في 2017) وستة عمليات استدعاء تشمل تحذيرًا مقلقًا من مخاطر السلامة.
تحليلنا الجمع بين درجات الموثوقية منتقارير المستهلكينو J.D. Power مع بيانات الشكاوى في العالم الحقيقي من NHTSA و CarComplaints. تم وزن شدة المشكلة وتكاليف الإصلاح وتكرار الاستدعاء بشكل كبير لتحديد الفائزين والخاسرين الواضحين.
