Khi màn đêm buông xuống và sương mù kéo đến, bạn đã bao giờ siết chặt vô lăng hơn, lo lắng về con đường phía trước bị che khuất chưa? Trong nhiều thập kỷ, đèn sương mù đóng vai trò như những ngọn hải đăng trong những điều kiện như vậy, ánh sáng đặc trưng của chúng xuyên qua tầm nhìn kém. Tuy nhiên, những tính năng an toàn từng là tiêu chuẩn này đang biến mất khỏi các phương tiện hiện đại. Đây là sự tiến bộ công nghệ hay là sự cắt giảm chi phí của công ty? Sự thật nằm đâu đó ở giữa.

Theo truyền thống, đèn sương mù được gắn thấp ở phía trước xe, cung cấp ánh sáng tập trung xuyên qua mưa và sương mù tốt hơn đèn pha tiêu chuẩn. Sự biến mất dần dần của chúng phản ánh nhiều yếu tố hội tụ trong thiết kế ô tô.

Đèn pha LED hiện đại đã khiến đèn sương mù chuyên dụng ngày càng trở nên lỗi thời. Không giống như các hệ thống halogen cũ, vốn tán xạ ánh sáng trong điều kiện kém, công nghệ LED cung cấp:

• Ánh sáng sáng hơn, tập trung hơn
• Tiêu thụ năng lượng thấp hơn
• Kiểm soát chùm tia chính xác giúp giảm thiểu chói
• Các hệ thống thích ứng tự động điều chỉnh theo điều kiện

Các nhà sản xuất ô tô như Hyundai và Genesis lập luận rằng hệ thống LED tiên tiến của họ cung cấp đủ tầm nhìn mà không cần đèn sương mù riêng. Đèn pha phản xạ đa mặt (MFR) của họ chứng minh cách công nghệ chiếu sáng hiện đại đã vượt qua khả năng của đèn sương mù truyền thống.

Các yêu cầu pháp lý khác nhau đáng kể theo thị trường. Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) không bắt buộc đèn sương mù phía trước, trong khi Vương quốc Anh yêu cầu đèn sương mù phía sau. Những khác biệt này cho phép các nhà sản xuất loại bỏ đèn sương mù ở một số thị trường trong khi vẫn giữ chúng ở những thị trường khác.

Việc loại bỏ đèn sương mù hỗ trợ các ưu tiên ô tô hiện đại:

• Giảm trọng lượng để cải thiện hiệu quả
• Hồ sơ khí động học sạch hơn
• Tính linh hoạt trong thiết kế lớn hơn cho mặt trước

Một số nhà sản xuất tái sử dụng không gian cho các rèm gió chức năng giúp tăng cường tính khí động học và làm mát.

Mặc dù đèn pha LED vượt trội trong nhiều tình huống, đèn sương mù vẫn giữ được những ưu điểm riêng. Dịch vụ Thời tiết Quốc gia khuyến nghị sử dụng đèn sương mù với đèn chiếu gần trong điều kiện tầm nhìn kém, vì đèn chiếu xa tạo ra ánh sáng chói nguy hiểm trong những điều kiện như vậy.

Vị trí lắp đặt thấp và kiểu chùm tia tập trung của đèn sương mù cung cấp ánh sáng bề mặt đường quan trọng giúp người lái duy trì vị trí làn đường. Màu hổ phách hoặc vàng đặc trưng của chúng mang lại khả năng xuyên sương mù vượt trội so với ánh sáng trắng.

Đối với các phương tiện không có đèn sương mù hoặc người lái xe muốn cải thiện tầm nhìn, có một số tùy chọn:

Thay thế LED chất lượng cao có thể cải thiện đáng kể độ sáng. Các tiêu chí lựa chọn chính bao gồm:

• Mức độ sáng được chứng nhận
• Kiểm soát chùm tia chính xác
• Nhiệt độ màu phù hợp (4000K-6000K)
• Chứng nhận ngành

Nhiều bộ đèn sương mù dành riêng cho xe cho phép cài đặt tùy chỉnh. Việc lắp đặt chuyên nghiệp đảm bảo căn chỉnh chính xác và an toàn điện.

Các công nghệ an toàn hiện đại như hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động bổ sung cho hệ thống chiếu sáng, mặc dù chúng không thay thế sự cảnh giác của người lái.

Một số nhà sản xuất tiếp tục cung cấp đèn sương mù, đặc biệt là trong các phân khúc cao cấp. Infiniti QX55 đã ngừng sản xuất bao gồm chúng dưới dạng tiêu chuẩn, trong khi các phương tiện điện của Polestar cung cấp các gói chiếu sáng sương mù toàn diện cho điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Giống như nhiều tính năng ô tô, đèn sương mù có thể phát triển thay vì biến mất hoàn toàn. Những phát triển tiềm năng bao gồm:

• Đèn sương mù thông minh được tích hợp với cảm biến xe
• Công nghệ chùm tia thích ứng tiên tiến
• Hệ thống chiếu sáng hỗ trợ bằng laser

Bất kể hình thức nào, yêu cầu cơ bản vẫn là: đảm bảo tầm nhìn an toàn trong mọi điều kiện lái xe. Khi công nghệ chiếu sáng phát triển, người lái xe phải đánh giá nhu cầu và môi trường cụ thể của họ khi chọn xe hoặc nâng cấp.