December 27, 2025
コンパクト・ラグジュアリーSUV市場では,アウディQ5は2008年のデビュー以来,スポーツ性能,スタイリッシュなデザイン,快適な運転体験で注目されています.過去10年間で最も売れたアウディのモデルの一つとしてQ5は,その汎用性と先進的な技術機能で多くの所有者を獲得している.しかし,すべての精密エンジニアリング車両と同様に,Q5は特定の問題から免れていない.購入を検討している場合この一般的な問題を理解すれば 時間とお金と不必要な挫折を 節約できます
この包括的なガイドは,Audi Q5モデルで最も頻繁に報告されている16の問題を調べ,早期警告信号と,あなたの車両をスムーズに走らせるための実践的な解決策を提供します.Q5を最適状態に保つために.
2009-2012年の一部のAudi Q5モデルは,誤ったタカタエアバッグ充電器を有し,不規則に展開できず,まれな場合に爆発する可能性があります.このモデル年度の所有者は,すぐに開いたリコールのためにVINをチェックする必要があります. 新しいQ5モデルでは 時々,エアバッグの警告ライトを触発するセンサーの不具合が発生する可能性があります.
2.0Lターボエンジンを搭載した2010年から2017年にかけてのQ5は,油耗が異常に高く,1000マイル毎に1リットルが必要になる.これは通常,ピストンリング設計の欠陥から生じ,対処しなければエンジンの磨きが加速する可能性があります..
2011年から2017年のモデルでは,太陽屋根の排水システムの設計欠陥により,内部電子機器を損傷したり,エアバッグの機能に影響を与える可能性があります.
2009年から2013年のQ5は,早期にタイミングチェーンストレナーが磨きになり,チェーンが緩やかになり,壊滅的なエンジンの損傷につながる可能性がある.エンジン の 異常 な 騒音 や 発火 失敗 など は 暗示 的 な 兆候 です.
2009年から2016年のモデルは,ダッシュボードのライトが点滅し,センサーの不具合から,しばしば配線障害やバッテリーの枯渇から生じるさまざまな電気問題を経験することがあります.
2018年以降のモデルは,時々MMIシステムの不安定性,画面の凍結,またはBluetooth接続の問題を経験しますが,ソフトウェア更新によってしばしば解決できます.
2018年以上のモデルでは,トランスミッションが躊躇したり粗いシフトを報告している.しかし,一般的ではありません.定期的な流体交換は,スムーズな動作を維持するのに役立ちます.
2017〜2020年のモデルでは,予期せぬエンジンのシャットダウンにつながり,ステアリングやブレーキアシストに影響を与える場合がある.
2.0LTFSIエンジンは,電源喪失や異常なノイズとして表れるターボチャージャーの問題を発生させることがあります.適切なメンテナンスと運転習慣はターボの長寿を延ばします.
直接注入エンジン (特に2.0TFSI) は,効率と電力を低下させる吸入バルブ堆積物を蓄積し,しばしば粗暴な空動または燃料消費量の増加によって示される.
初期のQ5モデルは,水ポンプの故障により冷却液の漏れが起こり,エンジンの過熱と深刻な損傷につながる可能性があります.
第1世代Q5 (2009年~2012年) は,ブッシングやショックが磨かれているため,しばしば懸垂部品の交換を必要とし,騒音や厳しい走行品質をもたらします.
2009年から2012年の一部のモデルでは,燃料ポンプのフレンズに毛糸の裂け目が発生し,燃料の臭いや漏れが起こり,火災のリスクが生じる可能性があります.
2018-2020年のモデルは,停止性能に影響を与える早期のブレーキパッドの磨きやマスターシリンダーの問題が発生する可能性があります.
2014年から2017年のモデルでは,部品の磨きや低動力ステアリング液体に関連した重度のステアリングや騒音が発生することがあります.
2009年から2017年のモデルでは,特に荒れ果てた道路では,太陽屋根の鳴き声や鳴き声が頻繁に発生します.
このリストは,幅広く見えますが,Q5のほとんどの問題は,積極的なメンテナンスと間に合う修理によって効果的に管理できます.適格な施設での定期的なメンテナンスが至急です.Audi A6のような車と比較するとQ5は,適切にメンテナンスの施された場合,電気やトランスミッションの問題が少なくなり,信頼性の高い高級SUVの選択肢として地位を維持している.