December 23, 2025
एक प्रयुक्त कार खरीदना एक धुंधले खजाने के शिकार के माध्यम से नेविगेट करने जैसा महसूस कर सकता है - एक गलत कदम और आप एक जाल में ठोकर खा सकते हैं।यह जानना कि किस मॉडल वर्ष से बचना है और कौन सा विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है यह महत्वपूर्ण हैइस लेख में Q5 की विभिन्न पीढ़ियों में विश्वसनीयता के आंकड़ों पर गहराई से गौर किया गया है, जिसमें सबसे विश्वसनीय विकल्पों पर प्रकाश डाला गया है और समस्याग्रस्त वर्षों के बारे में चेतावनी दी गई है।
2009 में अपनी शुरुआत के बाद से, ऑडी क्यू 5 ने अमेरिकी कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी बाजार में एक महत्वपूर्ण स्थान बनाया है। 2023 तक, यह संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑडी के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल में से एक बन गया।लोकप्रियता हमेशा विश्वसनीयता के बराबर नहीं होतीकार विश्लेषकों के अनुसार, क्यू5 के प्रयुक्त बाजार की प्रतिष्ठा मिश्रित है। हालांकि, इसके मजबूत और कमजोरियों को समझने वाले समझदार खरीदारों के लिए, रत्न पाए जाने हैं। नीचे,हम छह मॉडल वर्षों का मूल्यांकन करते हैं, विश्वसनीयता के लिए तीन स्टैंडआउट की पहचान और तीन से बचने के लिए।
कई वाहनों के विपरीत, Q5s के शुरुआती वर्षों ने ठोस विश्वसनीयता का प्रदर्शन किया।उपभोक्ता रिपोर्टजे.डी.पावर ने इसे और भी अधिक (गुणवत्ता/विश्वसनीयता के लिए 80/100) रेटिंग दी, जिससे इसे मर्सिडीज-बेंज जीएलके जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ गर्दन में गर्दन डाल दिया।जबकि कुछ मालिकों ने अत्यधिक तेल की खपत की सूचना दी (एक आम ऑडी समस्या), 2013 की Q5 की समग्र स्थायित्व इसे एक स्मार्ट विकल्प बनाती है, विशेष रूप से इसके परेशान 2012 और 2014 के भाई-बहनों की तुलना में।
2013 के मॉडल से आगे निकलकर, 2019 की Q5 ने कमाई कीउपभोक्ता रिपोर्ट्सJ.D. पावर की रेटिंग थोड़ी कम हो गई (76/100), लेकिन वास्तविक दुनिया के आंकड़े बताते हैंः कार शिकायतों पर केवल दो शिकायतें दिखाई देती हैं।com (स्टीयरिंग और सनड्रॉप लीक के लिए), और एनएचटीएसए ने औसत से बहुत कम 30 शिकायतें दर्ज कीं। न्यूनतम रिकॉल और भारी सकारात्मक मालिक प्रतिक्रिया के साथ, दूसरी पीढ़ी के क्यू 5 का यह तीसरा वर्ष ताज़ा करना एक कम जोखिम वाला दांव है।
वर्तमान पीढ़ी का अंतिम मॉडल वर्ष, 2023 Q5, लगभग निर्दोष विकल्प के रूप में चमकता है।उपभोक्ता रिपोर्टकार शिकायतें शून्य मालिक शिकायतें दिखाती हैं, जबकि कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए, कार शिकायतों के लिए।और एनएचटीएसए के पास केवल छह फाइलें हैं, जो 2022 मॉडल के लिए 25 शिकायतों और चार रिकॉल के विपरीत है।एक मामूली रिकॉल और तारकीय प्रारंभिक प्रतिक्रिया के साथ, 2023 Q5 एक स्टैंडआउट है।
2012 ऑडी क्यू5:इंजन तेल की खपत (औसतन 900 डॉलर से अधिक की मरम्मत) और 150 से अधिक एनएचटीएसए शिकायतों से पीड़ित, जिनमें से आधे एयरबैग की विफलता से जुड़े थे, इस वर्ष भी छह रिकॉल हुए।उपभोक्ता रिपोर्ट्स44/100 स्कोर इसकी समस्याओं का संकेत देता है।
२०१४ ऑडी क्यू५:कार शिकायतों द्वारा सबसे खराब Q5 वर्ष कहा जाता है, यह गंभीर तेल की खपत से पीड़ित है (फिक्स की लागत $ 3,200+ है) । NHTSA ने 84 शिकायतें दर्ज कीं, ज्यादातर इंजन से संबंधित,पांच रिकॉल के साथ, जिनमें से दो शीतल द्रव पंप विफलताओं के लिए.
2018 ऑडी क्यू5:नई पीढ़ी के लिए एक विनाशकारी शुरुआत, विद्युत gremlins के साथ खराब इंजन से झूठी चेतावनी रोशनी के लिए सब कुछ का कारण बनता है।एनएचटीएसए की 150 शिकायतों (2017 में 36 से बढ़कर) और छह रिकॉल में सुरक्षा जोखिमों के लिए एक चिंताजनक चेतावनी शामिल है।.
हमारे विश्लेषण ने विश्वसनीयता के स्कोर को संयुक्त कियाउपभोक्ता रिपोर्टNHTSA और CarComplaints से वास्तविक दुनिया की शिकायत डेटा के साथ समस्या की गंभीरता, मरम्मत की लागत और रिकॉल की आवृत्ति को स्पष्ट विजेताओं और हारने वालों की पहचान करने के लिए भारी वजन किया गया।
